La Verdellada es la zona con mayor riesgo de inundación con
consecuencias sobre la población de toda La Laguna
El mapa de riesgos por avenidas de agua en caso de FMA del
Consejo Insular de Aguas, advierte del riego en el que se encuentra La
Verdellada, por ser la zona urbana con mayor afección respecto a la densidad
de población. El riesgo lo provoca las pequeñas dimensiones del túnel del barranco
bajo la Vía de Ronda.
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| Zona del barranco de La Verdellada donde se iniciaría el embalsamiento que provocaría el rebose que inundaría el barrio. Riada del 1 de febrero de 2010. |
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| El puente de la Casa del Barco inundado. |
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| Túnel insuficiente bajo la Vía de Ronda, por el que debería desaguar la riada del T500. |
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| En este mapa de riegos aparece el barranco de La Verdellada en zona roja, por el riego máximo. |
“Si cayeran en una hora, más de 250 litros por metro
cuadrado en la Vega
Lagunera , parte de La Verdellada quedaría bajo dos metros de
agua”. La capacidad de absorción del actual túnel de canalización del barranco
bajo la Vía de Ronda, no sería capaz de absorber tal cantidad de agua, lo que
provocaría el embalsamiento y rebose del barranco hacia la urbanización de La
Verdellada y Camino Real, y podrían
terminar bajo 2 metros
de agua estas zonas del barrio.
Así lo recoge el mapa de peligrosidad y riegos de
inundaciones de las ARPSIs fluviales en la demarcación hidrográfica de
Tenerife, encargado por el Consejo Insular de Aguas del Cabildo de Tenerife a la Consultora CIVILPORT
en marzo de 2014. Este mapa sitúa al barranco de la “Carnicería ” de La
Laguna, como uno de los más peligrosos de toda la isla, en cuanto a riesgos de
inundaciones con afecciones a la población urbana se refiere.
En este sentido, el barrio de La Verdellada y las
urbanizaciones de la Manzanilla y La Vega serían las zonas más afectadas del
municipio si se produjera un fenómeno meteorológico adverso de calado, y cayeran
más de 250 litros
de agua por metro cuadrado en menos de una hora en el valle de La Laguna;
siendo La Verdellada la zona que peor lo pasaría, por la densidad de población.
Esta situación no es tan descabellada, puesto que ya sucedió algo parecido en
1977, con la diferencia de que entonces el barranco de La Verdellada no tenía
ningún obstáculo en forma de canalización insuficiente.
Toda el agua de lluvia que cae sobre la ciudad de La Laguna
y todo su valle y vega (Las Mercedes, Jardina, etc.), incluido todo el llano
norte de los Rodeos (Coromoto, San Lázaro, Tornero), desahoga en el barranco de
La Verdellada en su camino hacia el barranco de Santos y el mar. Toda esa agua,
rumbo hacia una boca de botella: la canalización existente bajo la Vía de Ronda, que no cumpliría con las
dimensiones necesarias para drenar la denominada T 500 (Lluvia torrencial de los 500
años).
En La Verdellada, las zonas inundables afectarían a unos 2.000
vecinos, quedarían bajo unos dos metros de agua casi toda la segunda fase de la Urbanización La
Verdellada290 litros por metro
cuadrado en la zona de Jardina, y buena parte del actual túnel del barranco
bajo la Vía de Ronda colapsó, y el agua subió casi 8 metros en la zona del
Molino de Agua apunto de provocar el temible rebose (foto).
Tanto el Ayuntamiento de La Laguna como el Cabildo de
Tenerife son conscientes de este problema, de esta realidad, de ahí que en los
últimos tres años se este trabajando en algunos proyectos de gran importancia
en la cuenca del citado barranco. A través del Plan de Cooperación municipal
del Cabildo de Tenerife, existen tres proyectos clave para resolver este
riesgo, el primero es el de mejora de los canales de la Vega Lagunera (La
Venecia de Pedro González), con el que se resolvería el riego en esa zona de la
ciudad, el cual está incluido en el Plan de Cooperación 2014-2017, y cuya
redacción corresponde al propio Cabildo. El segundo proyecto es el referente al
nuevo Mercado Municipal, que ensanchará el túnel del barranco en el tramo
correspondiente a su zona en el casco lagunero. Y el tercero es el denominado
“Mejoras del Drenaje en Laderas de San Roque”, que redacta el Ayuntamiento de La
Laguna en estos momentos, y que financiará el Cabildo de Tenerife con cargo al “debe”
del Plan de Cooperación del 2007-2010.
En espera quedarán, las dos zonas a las que más importancia
da el mapa de riesgos: El túnel de la canalización bajo el aparcamiento de tierra
de Las Quinteras, y el del barranco de La Verdellada bajo la Vía de Ronda; dos
obras ejecutadas por el Gobierno de Canarias entre los años 80 y 90, que en
este caso no se ha pronunciado; Pese a ser actualmente el máximo responsable de
la situación de riesgo generada con sus obras de canalizaciones, cuando
ejecutaron la construcción de la Vía de Ronda Lagunera hace ya dos décadas.
El PGO de La Laguna actualmente en trámite, prevé soterrar
la Vía de Ronda a su paso por La Verdellada, y aprovechando esta obra, una de
sus claves, es rehacer y ampliar la canalización del barranco para eliminar el
citado riesgo en La
Verdellada. La solución al problema del grave riego de
inundaciones de La Verdellada, pasa irremediablemente como primer paso, por la
aprobación del PGO de La Laguna.
En este caso el ayuntamiento sólo puede proponer el
planeamiento y aprobarlo, que es en lo que se trabaja actualmente, ya que será
el Gobierno de Canarias, el responsable de la redacción final de esta obra, por
ser de su competencia las grandes infraestructuras viarias. Se trata de una
obra de tanta envergadura como necesidad, para solucionar este riesgo, que en
el caso verdeño además de sobre las infraestructuras, también lo es sobre la
vida de las personas.
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